Прежде как приступить к выполнению ремонта акустических колонок, вам нужно знать, как такая система работает. Независимо на размеры колонки, она обладает только 2-мя составляющими, это: электрическая и механическая.

Например, в составе последней присутствует катушка с индуцированным током. Во второй есть магнит и специализированная мембрана. Изначально кажется, что данный механизм очень простой, только это заблуждение. Поэтому необходимо знать классификацию динамиков:

• Катушечные – они работают точно, как газовая колонка. Кольцо магнита будет заставлять его двигаться при помощи образования тока. Такое устройство станет работать, пока что все витки катушки будут целыми. Соответственно если перестает работать катушечный динамик, то для начала взгляните на целостность катушки. Лучше доверить ремонт звуковых колонок в авто профессионалам, тогда процесс ускорится.
• Ленточные – переменным магнитом в таких колонках окажется узкий гофр. Внутри этого устройства нет катушки, с целью использовать подобный прибор необходимо купить согласующие трансформаторы, они подключаются к цепи. Часто подобные трансформаторы устанавливают сразу на заводе. Подметим, что их наличие/отсутствие даст возможность понять вид динамика.
• Изодинамические – в их конструкции присутствует круглая либо квадратная спираль. Она будет выполнять круговые движения вместе с мембраной, когда находится под воздействием магнитного поля.
• Электростатические динамики – они отличаются от остальных моделей тем, что могут благополучно работать, не выполняя движений. Ток присутствует в цепи, соответственно не потребуется выполнять никакие действия, чтобы он появился. Во время работы мембрана станет немного двигаться, только она не станет производить поступательные движения. Подметим, что такие колонки идеально использовать с высокими частотами.