К процедуре установки мостового крана стоит подходить внимательно, учитывать тип устанавливаемого оборудования. Например, это может оказаться сборка кранов небольших размеров либо огромного оборудования, предназначенного для перевозки многотонных грузов.

Мостовой двухпролетный кран все производители поставляют нам в таком комплекте: несущая балка, жесткая балка, две подвижные балки, электроталь также и электрооборудование. Во всех ситуациях несущая балка будет поставляться в качестве двух отдельных симметричных отрезок двутавра без сварки так сказать "в замок". Такой монтаж мостового крана осуществляется обычно силами заказчика прямо на месте установки крана, учитывая схему стыковки.

Установку двухпролетного крана необходимо выполнять в таком порядке:

Изначально на несущую балку необходимо установить электрооборудование затем электроталь. Концевые балки следует устанавливать на подкрановый путь, дальше жесткая балка закрепляется в середине, ну а 2 подвижные устанавливаются на краях. Когда несущая балка будет собрана то, её с электротельфером поднимают, застроповывают и обязательно одним концом необходимо вкатить на опорные ролики кронштейна подвижной балки. Дальше другим концом она устанавливается на ролик кронштейна на вторую подвижную балку. На несущей балке необходимо совместить отверстия вместе с отверстиями в кронштейнах жесткой балки, они будут стыковаться при помощи 4-х болтов.

Дальнейшие процедуры по установке двухпролетной кран-балки будут выполняться аналогично, как и для кран-балки однопролетной. Установка двухбалочных мостовых кранов будет отличаться от предыдущего варианта только масштабностью работ, это будет связано с огромным весом конструкции крана также и его размерами.