Поговорим о заводской покраске автомобилей. Главная её особенность заключается в безвоздушном способе нанесения акриловой краски, точнее автоэмали. Покрытие бывает однослойным либо двухслойным. Все автомобили будут красить роботы в безводушных камерах на производстве. Технология покраски состоит в том, что автоэмаль будет разбрызгиваться специальными форсунками, точнее не потоком воздуха.

Сама покраска авто иваново будет программироваться компьютером, поэтому ошибка во время нанесения краски полностью исключается. Автомобили будут краситься конвейерным методом. Если говорить точнее, в специализированную емкость заливают краску нужного цвета и дальше выбранным цветом станет окрашиваться полный поток кузовов. Дальше на кузов закрепляют бирку, на которой указывает уникальный код краски.

Совершенно другим методом выполняется ремонтная покраска. Спустя время на кузове автомобиля появляются царапины и остальные дефекты. Поэтому необходимо выполнять кузовный ремонт точнее покрасить весь кузов либо определенные части. Подобный тип окраски порой называется частичным.

Частичная покраска выполняется только в техмастерской либо на СТО. В этом случае важен не робот, а опыт человека, колориста либо автомаляра. Прежде как приступить к покраске колорист должен установить вид цвета, в который на производстве окрасили автомобиль, сделать рецепт для приготовления краски, который будет идеально совпадать с исходным цветом кузова.

Обычно процесс выбора нужного оттенка будет состоять из некоторых этапов. Прежде всего, колористу потребуется внимательно изучить заводскую бирку и установить код краски. Дальше использует образцы цветов красок, при помощи которых специалист узнает, какие варианты оттенков существуют у указанного цвета. Дальше из набора он станет выбирать наиболее подходящий оттенок.