Шиберные задвижки существует возможность устанавливать исключительно в горизонтальные трубопроводы, которые имеют вертикально расположенный шпиндель. Все запорные вентили либо задвижки обязательно должны быть открытыми либо закрытыми. Применение качественной запорной арматуры для дросселирования закрещено.

Шиберные задвижки будут отвечать многим требованиям к задвижкам также стоит подметить, что три четверти всех задвижек, которые используются на пунктах очистки газоперерабатывающих также и нефтехимических, будут шиберными.

Задвижки шиберные станут благополучно поддерживать прямой поток только с минимальным падением давления. Задвижки шиберные замечательно приспособлены для перекрытия доступа к оборудованию и их размеры составляют 10 – 2700 миллиметров. Только большие размеры дроссельных задвижек редко используются по причине ограниченного количества места во время установки.

Современные шиберные задвижки будут состоять из диска и штурвала, они управляются винтообразным стержнем, он станет двигаться вверх/вниз только под прямым углом к потоку. Когда задвижка располагается в закрытом положении, тогда диск станет упираться сразу в 2-е поверхности специально, чтобы перекрывать поток. Но чтобы придерживать жидкость в трубопроводе и не произошла утечка, в устройстве есть сальник вместе с уплотнительным материалом.

Шиберные задвижки могут иметь почти любые размеры, только при низких показателях давления, где усилия станут создаваться напором среды, часто бывает недостаточно, чтобы получить полную герметизацию, поэтому шиберные задвижки вполне не смогут удовлетворять установленные требования. В подобных условиях качественную герметичность станут обеспечивать клиновые задвижки еще и краны со смазкой.